MIWA

所詮バスにのる身分なんだから10円ぐらい運賃を上げ収益をさらに伸ばし株主に還元すべきである。ここの会社はライバル会社が居ない独占路線が多いい、なら取れるところは取り、老人パスは撤廃及び障害割引も撤廃、一人の人間をして相手して頂きたい。
また、従業員の資質を向上する為利益還元も忘れてはならない、同じ仕事での温度差はストライキの可能性がある。無駄な部署の人員を削減、また無駄な役職の撤廃、まだまだ下げられる所はある。