掲示板「みんなの評価」
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1279(最新)
10%も儲けりゃいい
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1278
ギガメキシコの工場の遅れは、
中国メーカーサプライヤーのメキシコ進出の
遅れモデル2はギガテキサス、ギガベルリン
規模がどうなるのか?
わからん。
まだまだ、ギガテキサス、ギガベルリンの拡張
生産能力がMAXではないのが救いだが?
6000人規模のレイオフでどうするのか?
米国政府もバッテリーの生産がEV車の普及のカギ
なのに中国の締めつけと国内のバッテリー製造の加速に全然寄与しない政策アカンなぁ。
全て1企業で賄うなんて厳しい。 -
1277
まあ、確かに考えれば下げたら買われちゃうもんな w
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1276
アンチコメントありがとうさーん😭勝つのはテスラやで🕺🏻スマホを批判してたらiPhoneだらけになったみたいなもんやで🙆♂️テスラに乗ろう
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1275
結局のところ下げてから買ってやろうという輩が多かったから
上げたんだろうな
市場は、こういう奴らがいるからこうなるみたいな
まあ、そういうもんだと考えよう (´◉◞౪◟◉) -
1274
反吐が出るICE🤮は,はやいとこ地球から消えてくれ🌏🌍🌎テスラに乗ろう
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1273
ばかにしてたテスラが上がってました
ごめんなさい。 -
1272
アルプスの方 強く買いたい 4月25日 02:47
テスラいっぱい買っとこ
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1270
自動運転ゴルフカート造れば儲かるぞ 失敗してもバンカーか池におちるだけ 生存率は高い
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1269
150$前後で粘れるか
決算で発表になった現行プラットフォームを使用した新型車の仕様デザインに関する情報が少ない。
イーロン・マスクの思いつきでコレからって話しかもしれない。🤣
具体的に電池調達に関する説明が何も無い。
直近で発表したCATLとの共同開発新型急速充電池10分の充電で300kmを何処で作るのか追加情報が無い。
南米でリチウム調達に関する契約をアルゼンチン(リチウム生産世界3位)と交わした。
生成工場は自前で整備中。
北米CATL電池工場合弁事業は、政府の許可が出ない。
自前で4680GEN2かGEN3(開発中)を生産するのか? -
1268
栄枯盛衰 奢れる者久しからず 一喜一憂 糠喜び
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162.84$迄もどしたな。
25日線が上値抵抗線として作用している。
窓を開けて上昇したから、利益確定売りだ。
さいど下窓を埋めに140$程度迄下押しするかな? -
1266
売れる売れない以前に電池不足で作ることが出来ないかも。
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1264
減収減益なのに上がってるw😳
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1263
今まで稼げたとこれからも稼げるというのは実際は別の話で儲かっていると真似する人も現れる、テスラしかまだEVがない時がまさに全盛期だった、これからは脱炭素社会だと補助金なども付いて売る方も買う方も万々歳、脱炭素というのは魔法の言葉だったね、トヨタが昔テスラの株主だったのは有名だけど、EVが広大なアメリカの大地を走り回るという光景がイメージ出来なくて株を全部売って株主を辞めたんだよ、走行距離、充電時間、国内に十分な数の充電スタンドを誰が作る?など、その頃から数多くの問題点に気が付いていたんだろうね。
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1262
ミキーちゃん 強く売りたい 4月25日 01:43
今日の高値から⬇⬇⬇凄い下げたね❗
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1261
謎の新型車、Model2、ロボタクシーもといサイバーキャブ
年間生産台数ベースでの50%成長をうたいましたが、実際にはどうでしょうか。
電池の裏付けが無く不安です。😅
現状足りてないのに大丈夫なんかい? -
低価格車を造る言うただけでそれが売れるとは思えへんで〜💭👻早とちりはあきまへん🤪EVの本質的な課題は何も解決出来て無いんやから💭👻
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1259
テスラが決算で発表した新型車は、どうも新型プラットフォームを使ったModel2と別の既存の生産ラインを使ったハイコスパ新型Model?だそうです。
莫大な設備投資が必要な工場建設をせずに
既存の生産ラインを新型車の物に刷新して生産する予定。
ギガメキシコで予定していたModel2とはべつの車両になります。
この決定には、今回の決算でキャッシュフローの急激な悪化があり研究開発費、AI投資、設備投資とのバランス悪化を懸念した為だと思われます。
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