アル中のしゃべり場の掲示板

>>258

シンタマさん、本板のbobさんが言ってた会社、太陽光パネルも「TOPCon用薄膜形成の製造装置」も作ってますよ。ここはアルメのＨＰ「協力的な顧客」として載ってる会社です。
海外にも装置を輸出しているとはbobさん嬉しい情報🙏

蝉丸さん、落ち着いたらまたダジャレ・替え歌お待ちしております🙇‍♂️

またまた太陽光の話ですみません。
※国の輸入規制が火曜日にでも発令ほぼ確実っぽいですね、動向には注意です。
（※国内の発電業界などはパネル調達コスト上昇や材料調達に課題あるようで反発あるようですけど…）

TOPConの新工場、その後も現地中国で４月末１件５月頭１件の投資案件ニュース新たに見つけました。
うち１件は２５年第４四半期完成予定とのことで生産開始までの期間は長いですね。
モジュール炉の需要に恩恵なので今後もウオッチ定期🫡

昨日はかねてから療養中の友人が緩和病棟に移ったとの連絡があり、少し凹んでいたので⤵️投稿は控えさせてもらいました。
yabさんに教えてもらったWEATHER-Eye発足当時の資料でアルメディオと関連しそうなのは67p〜71pの「対避雷に関する課題」ですかね？三菱重工との特許と関係ありそうな感じですね、また電気抵抗値が減った導電性フィラーを使った塗料なんかも今後役に立つかもしれませんね。
皆さんもくれぐれもご自愛ください。

>>321

おはようございます。スマホは轍も弾かれますね😅
yabさん、WEATHER-Eye発足当時の資料ありがとうございました。
雷に関係する部分抜粋しました長文ですｗ
日本固有の現象もあるんですね、いろいろ勉強になります🙇‍♂️

・航空機の被雷は自然雷を航空機が横切った場合と、航空機が雷を誘発した場合の二種類に大別されるがそのほとんどは後者に分類される

・雷を起こしていない雲の近くを飛行した際に突然被雷するという事象が多い

・おそらく対流活動によって電荷がたまり単体では放電に至らない程度の雷雲に金属の飛行物体の接近で雷が誘発されると考えられる

・航空機誘発雷が航空機を襲う頻度は 1,000 から 20,000 飛行時間当りに一回

・航空機はその一生の中で数十から数百回被雷する

・航空機機体は被雷を想定した設計がされているため被雷が直接重大事故につながる可能性は極めて低い。しかし被雷が機体外板に及ぼす種々の損傷によって修理費用は国内で年間数億円規模に上ると推算される。

・雷に関しては我が国固有の問題も存在する。冬の日本海沿岸で発生する冬季雷と呼ばれる世界的にも珍しい現象で、夏に発生する通常の雷に比べ放電エネルギーが何倍も大きく航空各社はこの時期非常に繊細な航空機運航の実施を余儀なくされる

直接関係はないですがTOPCon技術が継続して欲しい身として今日も関係記事抜粋しときます。🙇‍♂️　技術的内容のご質問はご勘弁をｗ

最新の太陽光発電溶接技術として、0BBプロセスは業界の注目を集めています。

MBB(マルチバスバー)およびSMBB(スーパーマルチバスバー)テクノロジーと比較して、0BB(バスバーなし)テクノロジーはバッテリー端にバスバーを印刷しないため、受光面積を効果的に改善できる。
モジュールプロセスでより細かくより多数の溶接ストリップを使用することは微細なグリッドに直接接続されており、電流をよりよく収集し亀裂後の発電損失を効果的に低減できるため太陽光発電業界における究極の溶接技術と見なされています。

0BBモジュールの主なコスト優位性はTOPConセルを例にとるとセル効率が0.2%〜0.3%向上するごとに対応するモジュール電力の増加は約5W。

0BBプロセスの幅広い用途は、TOPConコンポーネントにあります。

業界アナリストは0BBテクノロジーは将来的に太陽電池モジュールの「標準」になる可能性があります。 Guojin Securitiesの調査レポートの予測によると2024年から2026年までの太陽光発電モジュールの世界需要が676/806/927GWであると仮定すると、0BBテクノロジーの普及率は20%/70%/90%です。

以上です。

一週間お疲れさまでした。

お人柄の良さそうな方だったのと、
気になって～気になって～仕方なかったので
勇気だして聞いてみました。
誰彼構わずお声掛けはいたしませんよん😅

私もXのel1さんのコメントチェックしてましたw
個人的な問い合わせまではしてないですが心強いです。

14日に提携やM&Aの良い話があったりしたら最高なんでが😀

>>332

以前からXにもタマにつぶやかれてるのは存じておりました。
行動的ですねー。やり取りよかったじゃないですか。

皆さん優しい！
ご回答もありがとうございます。

情け無いことに専門的な知識を持ち合わせておらずアル中として力不足は否めないですが引き続き宜しくお願いいたします！

pepeさんもスマさんもいつものあざーっす🙇🏻‍♂️
何やら,益々勉強になって心強い板になりそうな気配…👍⤴️

>>322

シンさん
いつも参考にさせて頂いております。
確証はないですが、決算開示直前だからどんな質問も回答しないということは普通ないと思います。ただ予めそのように株主に宣言しているのであればそれは認められると思います。

宣言していないのであれば決算開示直前だろうがそうでなかろうが、答えられ質問には答えるし、機密情報のような答えられないものは答えられないはずと思います。

>>322

いらっしゃいませ。誰の🐾🐾足がついたのかw
家主では無いですが、勿論歓迎💛
会社が沈黙期間を謳ってますから。
妄想ですがその発見があった時から未来を夢見てのプロジェクトの始まり？
国としての競争力、防衛力。防衛省との随時契約が有る様に秘密裏で進んでいる事を夢見て。
沈黙期間を貫く限り、アナリストからの時合わせに答えない事をたとえ株主だとしても答えてくれないとは思います。
あしからず😁

yabさんいつもありがとうございます。
PDF127ページですね🤣
なかなかじっくりとは難しいかも知れませんが、時間のある時に斜め読みになるかもですが拝読させてもらいます。
あと、私はあまりスレ主や管理人の意識はないので本当に皆さんに冗談交えて有効に使っていただければ嬉しいです。
なんだか最近お硬い話が多そうで勉強不足の自分は板に入っていいものかどうか…？(因みに冗談です😁✌️)

ワオッ！シンタマさんようこそです。いつものライトでフラットなホルダーの方だとお見受けしてます。🙇🏻‍♂️
ここは気楽に思った事を述べ合える場所ですのでお気軽にカキコして下さい✌️

シンタマさんようこそ、（私はここに居候の立場なので偉そうなこといえませんw）スレ主の蝉さんお忙しいのであとから歓迎のコメあるかもです。
ご質問の件、私はIRに一度も問合せしたことないので残念ながらお答えできません。
推測で申してもいけませんので…
どなたかお答えできますかね？？

>>321

yabさん、情報ありがとうございます。
開いたら、あらら大作ですね😅
今布団に入ってて気軽に読めないです笑
明日しっかり勉強させて板抱きますイテテ。
申し訳ありません😅おやすみなさい。

こんな場所があったとは！
何卒発言お許しください、、、

投資歴豊富な皆さんにお伺いしたいのですが、決算開示直前ってIRは基本的にどんな質問でも回答不可とするのが通例なのか、その情報を知りうると不公平となる場合に回答不可、とされるのかご意見ありますでしょうか？(具体的には展示会のパネルの記載内容に関して疑問点をお伺いしたい次第です)

こんばんは😃🌃あちらは、展示会の話題で盛り上がっますね。
展示会とか行けない者にとっては貴重な情報で感謝しかありません。
本題はみなさんにお任せして、今日修行さんんがあげて頂いた被雷のニュースが興味津々。私好みなんで反応しました。🤗
被雷による損傷は大変のようですね。先月、和歌山から来た身内が飛行機に雷が落ちて乗り換えさせられたと言っていました。　
空の安全は重要ですからね。以前投稿していた｢WEATHER-Eye｣の研究に繋がるものがあります。研究は、2026年を目途としていますが、アルメディオの高導電性カーボンナノファイバーが開発された事で開発が進むかも知れませんね。
この研究は、JAXA、JAL、日本航空、三菱重工業等大手企業が参加し、産学官の中で大学関係者は横関准教授だけが入っています。
なんか面白くなって来ましたね。
これが、WEATHER-Eye発足当時の資料です。
https://www.weather-eye.jp/files/pdf/WEATHER-Eye-Vision_rev3_final.pdf
今後、このようなニュースが出て来れば楽しいんですがね🤗

高機能素材weekをXで検索したら、オリジナルマインドという会社の手動式射出成形機というものがあって、ナノマテのペレットでも行けそうな感じしますけどね。面白そうです。
h　ttps://www.originalmind.co.jp/products/inari-p35

アルちゃんもXで宣伝したらいいのに🫡

>>314

大丈夫ですよｗ　88でわかるからｗ

冬ぐらいから現地の不調は知ることができたので当初の目論見よりはうまくはいかないだろうなと思ってますが、個人的にはそんなに悲観的ではないですけどね。ＰＶ新工場やTOPCon設備の置き換え需要は23並みあるかなとほのかに期待してる程度です。
私は売り買い苦手なので、どちらかというとナンピン属なんですよｗ
人それぞれですから、pepeさん上手く対応してくださいｗ。