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1140(最新)
そいつはノンホルの売り煽りだよ
馬鹿にいちいち返信しなくていい -
私も先日、株価が少し戻した際に全ての海運株を売却しました。
もうFBXだのバルチックだのとファンダが通用する相場ではありません。
むろん今後、跳ねる可能性はゼロでないと思いますが、これ以上ここに過度な期待をもって足止めを喰らうと資金パフォーマンスが落ちる一方と判断しました。
やよいひめ様のご武運をお祈りいたします。 -
握力ない人はぱっぱと売った方がそのひとの傷も浅くて済むし、需給も改善されて上がりやすくもなるだろうという、ある意味でほとけ心だろう。ただもうすでに配当が株価下支えになっている。機関がいくら狼狽売りを誘っても、直近最安値より下げるのは難しいのじゃないの?それができるのか、逆に興味津々だわ。
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1136
しーちゃん 強く売りたい 2021年11月10日 23:27
やよいひめ君
お前はほんまブレブレやし卑怯者やな
俺に謝罪もせんと逃げるんか -
1134
下手すりゃストップ高か⁉️
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1133
taa***** 強く買いたい 2021年11月10日 23:16
がんばれー🙏
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売らせたい人が多いね。
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信用倍率11倍、下降トレンド継続中。
まだまだ上がるとか言ってる連中信じられない。絶対想いだけでしか語れない負け素人。 -
1128
まさ 強く買いたい 2021年11月10日 22:51
米インフレ率が上昇
バリュー株に資金流入あり
日本のバリュー株代表の海運も上がる! -
1125
やよいひめ 強く売りたい 2021年11月10日 22:47
商船三井、切りました。すいません。どうも3つの中で一番需給が悪いような気がします。ファンダは一番ですが。。。今日の動きだと掘ると思います。川崎が上がりましたが、多分だましでしょう。一旦海運から撤退です。怖いですね。
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さすがにもう損切りしてると思いますが、仮にそんな人がいれば、8,000円になった時点で売るべきですね。8,000円もまずあり得ないかな。
もうチャート崩れてますし、1年後には業績は下向くはず。 -
旅行代が溶けてもうたー
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ざら場のPTSも今日チラ見しましたが、6,800円台?確か6,820円辺りだったかな。その辺に1000株以上の売り注文してあったんですよねぇ。たかだかその程度の株数ですけど、海運の板見てると意図的に株価を下げようとする気配は見てとれますね。この出来高でその程度の株価への関与は特に問題はないみたいですが。面白いです。
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1117
ばら積み船市況は下押し圧力がかかる一方、コンテナ船運賃は高騰が続く。上海航運交易所が公表している上海発の運賃は11月上旬時点で米西海岸向けが40フィートコンテナ1個6461ドルと前年同期より7割高い。米国の港湾の停滞などを背景に最高値圏で推移する。コンテナ船市況に詳しい拓殖大の松田琢磨教授は「天井感はあるものの当面は高水準が続くとみられ、大きく下落する気配はない」と話す。
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1115
株主還元期待できる会社
自社株買いありそーだな。
配当だしてハイ終わりでどーなるかくらいわかるだろ。
来年インしよーかな -
現在、底値圏で鍋蓋を形成中って感じですが、SQ通過後がひとつの潮目になるか?ですね。
昨年同月のチャートの動きを見るとトレンドに多少変化があったように見えます。
当然、現在とは同環境下にはないので、なんとも言えないところはありますが、
今は何が動意のキッカケになるかわからんところがもどかし〜ところですよね。 -
良いか悪いかわかりませがmsciに採用されて株価上昇する事を期待します🙇♂️
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9000で捕まってる人からすると、売る機会がない
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