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新型コロナウィルス➡そろそろ収束するだろう➡まだまだ続く
船➡そろそろコンテナ価格が下落するだろう➡コンテナ価格暴騰 -
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海は広いな大きいな
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PTS下がってるけど、明日上がるといいなぁ
9890の壁突破してくれ、頼む! -
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PER5倍利回り1.5%の株に何言ってんだか
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asa***** 強く売りたい 2022年2月9日 01:08
ダウ強いのにMAERSKサゲサゲ
あとはわかるな?あとはわかるな? -
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おーい、日本郵船さん、自動車運搬船を二隻ほどふやしてくれないか?
いつもおおきに!でもね、今、コンテナ船の発注で造船所に無理お願いしていて、この状況で急遽自動車運搬船の建造といわれても、造船会社が難色を示すのですよねぇ、、、、。
おい、日本郵船! じゃ、幾ら出せばよいのだ?
そうですねぇ。従来の傭船料の1.8倍で五年契約であれば、造船所に無理行って一隻は製造計画に押し込めるのですが、二隻となるとねぇ、、、、。
えーい、日本郵船! 新規追加の傭船料は燃料費別で従来の2倍で、10年契約にするから、何が何でも造船計画に入れるようプッシュしてくれよ!
へーい。お得意様が、従来の2倍で10年契約とおっしゃるなら、無理してでも二隻作らせるよう頑張ります!
こうして、コンテナ定期船の繁忙を背景として、従来、利益率が少なかった専用船ビジネスの収益性も急激に改善してゆくのであった、、、、、、、、、後世の海運業歴史本 -
7日の締め成りの355,400株ってのは、久しぶりに多いですが、
ま一社ではないにせよ、「個人の100株買いが3500件も集中した」とは考えにくく、結局、大口の機関投資家が買い方に転じたと考えるのが順当ですよね。
直前の9,610円よりも∔10円で売買されていることからも、成り売りが多かったわけではなく、成り買いによって+10円になった訳だろうし、、、、。
締め成りで大規模な買いを入れる目的は、
① 本日のザラ場で値を吊り上げたくない(=リーズナブルに買い込みたい)、
② 明日以降の上昇相場を確実だと思うから、本日の締め成りで買いたい。
という投資家心理が反映していると思って間違えないですよね。
メリルの敗戦処理(ダメージコントール)も完了した様だし、2月9日は、本格的な上昇相場が期待できそうですね。 -
1215
また下がれば買い増ししていいと確信!!
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1213
プーチンさんの爆走モードさえなければ
きっと12000円は楽勝でいくはず! -
1212
理屈は不要。
明確なのは
ただ騰る銘柄ということ❗️🚢💰💰💰 -
1209
2月9日(水)10000円チャンス🚢💰💰💰
3月30日 13500円overチャンス🚢💰💰💰 -
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御意!
そのことに疑問を持つ人が100人、1,000人、10,000人と増えてゆき、ある日を境に認知バイアスの是正が起き、その後、他業界の優良企業と同様に最低でもPER5.0まで買われる。
EPS=5,500の今年並みの利益なら、株価は27,500円! -
1205
配当金狙いの安値仕込み始まりますかね・・
でもまだ、2か月ほど余裕がありますから大きな仕掛けが入るのでは・・
更なる,一手は権利落ち日には逆手を取ってドカンと爆上げ・・
考えすぎでした(>_<)・・ -
ほんとそれ
銀行も商社も永続的な上昇などありえないのに
なぜかここだけそれがないからという理由で過剰に頭抑えようとする輩が多いが株なんてそんなものだし流石に数値を見るとおかしすぎるのは分かりきってること -
1202
うれうれうれうれうれうれ!
売れ〜笑 -
1198
なんとなく株全般あがり始めそうですよね。ここは明日、明後日には10.000超えしそう✨
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1194
誰でもわかることでドヤ顔www
きも -
1192
どうぞどうぞw
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