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1005(最新)
日本を代表する企業 今の2倍3倍はある。?
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やっと、決算で仕掛けた 機関が満足したみたいですね。
私の読みは、310~320までは、早いのでは?と思います。
理由は、310から260まで、あの決算で仕掛け売りされたこと。あとは、為替が102くらいであれば、310へも行きやすいでしょうしね。103とか104なら、320だって奪還可能でしょう。
ゆっくり今暖めている技術を実らして600を来年、再来年に達成してほしいものです。 -
ボーイングのエンジントラブルでIHIが見直されてきたのでは。
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1000
おめでとう!
買い渋りの癖がついたせいか
ノーポジで眺めてますが -
300超え的中!
ミスせんといてや
技術陣 -
マッハ2で飛ぶ戦闘機用のジェットエンジンをそのまま旅客機に載せられない。
一から設計のし直しだろうが、基礎が出来ていれば相当楽だと思う。 -
信頼が重要!
2度あることは3度あっては
成らない!
同意 -
取り敢えず明日は反発必至。
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来週は300超え
MRJエアコン異常 アメリカ行き断念
技術力どうした? -
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976
*** 2016年8月26日 19:48
この会社がないと飛行機が飛ばないので世界中が困るのにね。いつまで低空飛行を続けるのか?
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誰が売ってんだろうな。この会社は希望はあるけど、希望の根拠がまったくない状態。おまけに会社の見通しが悪すぎるし、その時の社長だった斉藤に至っては責任とらず、まだ残っている。中国発の世界不況でポジション整理している外人の売りを日銀が買い支えているだけ。
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追伸
硫化物による酸化劣化、腐食 機械 インフラ構築物に多大な影響が露出してきています。 -
962
nrh***** 売りたい 2016年8月25日 22:36
>957
RRのブレード材質には日本の技術が関連し、特定契約、かって、特許を見た覚えがあります。
燃焼系、低圧タービンブレードは、MG,総設計?については、KG
TRENT1000に深く関わっているとおもいます。
硫黄系による金属劣化がうたがわれています。
Avion Wierer 2013 Apr 23
私的には、ヴィッカース、ヴァイカウント YS-11などターボ プロップ RRを贔屓にしていますが。 -
961
B787に搭載されているエンジンはRR製のTrent1000かGE製のGEnxですが、
IHIが参加したのはGEnxの方でしたよね。報道では対象エンジンはRR製とのことですが、どうなんでしょう。 -
954
そろそろ仕込み時?
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現物長期投資に勝る投資方法無し!
現物長期投資で応援であります!
(((o(*゚▽゚*)o))) -
949
280で参戦の機会を狙っています
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適正価格は290円ということです。
この近辺うろつくでしょうね。 -
レイセオンと同じ様な動きをしてる気配も感じとれますが。
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