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1010(最新)
先を読むことに関しては株も将棋も同じだ
藤井新棋聖が株をやれば簡単に利益を上げることが
できるだろうか、彼の頭脳がほしい -
1009
8月末予定のG7サミット メルケル首相は現地会合には慎重
だが外交の安倍さんはアメリカ行きに意欲的のようだ。
やっぱり妻昭恵さん同伴だろうかね、タラップで手を振るの
が放映されるのであろうかね。 -
墓穴を掘った小池知事!!
感染者を増やして政府に一泡吹かしてやろうと考えた小池は
検査数を増加して、その目論見通りに進んだが
日頃小池を、目立ち過ぎて疎ましく思っていた菅は
好機到来とばかり飛付いてG0-Toから東京都を除外したのが実情。
菅は「直前に決めたもので東京都には申し訳ない」と殊勝な事を
言っているが内心はしてやったりとほくそ笑んでいるのだ。
曲者の小池がこのまま引き下がっている筈は無く今後の展開が
益々面白くなって来た。 -
1007
昭和レトロ 社員接待費も使い切らないと上司から叱責され
た。
「君は接待費も満足によう使えないのかね」と無能扱い視さ
れた。 -
1006
昭和レトロ後期 昭和バルブの社員旅行はハワイが定着。
海外旅行では現地解散で豪華宴会がないため経費的には割安
感。
福利厚生費用も潤沢、税金を払うより社員に還元する風潮が
主流でもあった。 -
1005
昭和レトロ 社員旅行と云えば有名温泉地で豪華宴会、後に
送迎バスでストリップ劇場へ何人かの女子社員と同行。 -
1004
昭和レトロ 社内の社交ダンス倶楽部で覚えた。
もちろん ブルースでチークも 必須。 -
1003
いつまでも あると思うな 親とカネ
いつまでも 続くと思うな 殿様商売
いつまでも 浮かんでいられない コンテナ船
いつまでも 燃え続けない クルーズ船
いつまでも 承認されない ジェット旅客機 -
1002
三菱の実験大型洋上風車 あまりに出来が悪すぎて
さっさと実験取りやめ 撤収でしたね
他社のものは そこそこだったとか
いかに この会社の唯我独尊が時代遅れになっているかを実証しましたね
ヨーロッパとの合弁 って 名前入れさせてもらっただけだよ -
1001
いつのまにか短期線が抜けてるんだが、業績を考えると悩ましい
-
1000
戦争して勝つ❗️と思うは当たり前。
だから当たり前に戦争して勝つ国をつくる。でなきゃ、トコトン行ったら戦争を辞さじの腹の置き所も無けりゃ、
この国に住んじゃいられないじゃんよ。
今❗️は無理は誰もが承知。
だって、憲法ですらまだ。そこへ
仰っしゃる通り、戦争道具ですら
「勝てっこない」じゃ身も蓋もない。
敗戦国家の禊もすませ、そこへ
周辺國家の物騒を感じ〜だたら
「どぉする❗️」のSTEP.UP最中よ。
ボタン押す度胸はじいさんばあさん
だし意外とあんたの冷静人じゃなく
小娘の方が度胸があるさ。
扇千景は北朝鮮の舟に撃て
何んてったって三菱は日本の宝。 -
昭和レトロ スナックでチーク ごくごく当たり前。
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997
mat***** 強く買いたい 2020年7月17日 16:21
今日は残念!
また来週から頑張っていこう! -
島国根性では 戦争に勝てません
武器は調達するもので 金があれば禁輸など問題ありません
ゴールド 延べ棒 が 国力となるのです
三菱のロケットは 将来 ミサイル兵器になりえるので 維持できるように 忖度されているのです
でも 戦争の相手国が 自国民が以下に殺されようとも気にしない指導者の国なら
最後は 消耗戦 になりますから
日本は絶対的に不利です
おじいちゃんおばあちゃん すいとん 芋のつる たべて生き延びましたが
おじいちゃんおばあちゃんは 白兵戦においても役に立ちません
だいたい 国産技術国産兵器で 米国やソ連や北欧や東欧の武器と まともに戦えるわけ無いですよ
武器商人が扱ってくれ、 対立を引き起こし、武器の実践での効用を実績として見せつけ
実戦で 武器を消耗させ
新しい武器を開発し 売りつける
武器シンジケート 海援隊のニイチャンなんてその手先 -
567は軽い連中を好むようだ。
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994
mk1***** 強く買いたい 2020年7月17日 15:49
Sコンピューター世界一。
ロケットも原爆もメドはある。
原発も本体じゃなく震災が問題なだけ。
空母もイージス潜水艦もそりゃ大丈夫。
NET攻撃戦争も任せなさい。
だからって磁石(特殊金属)リニアと
日の丸JETを忘れちゃ困る。
総合技術のか.た.ま.り.なんです。
これらには三菱Name は不都合
ホッ被りにゃ欠かせない。
最近電通も尻尾出さずシカト産業
とか?って言われてません。
自前の道具で戦争出来る国❗️。
(今一歩ですがね)
三菱は國家なんです。 -
🇯🇵日の丸JETは八百長でも
飛ばさなきゃならない。
ブラジルの90?乗り -
そんなことないですよ
たとえば
A380は空港設備に制約があります
コンコルドはNYにはとびましたが 衝撃音の制約から
飛行ルートに制限がありました
航空需要とかからすれば ドバイ空港が 今や世界一です
アメリカ基準 ヨーロッパ基準も そろそろ ローカルルールになりそうということです
WHOエチオピア 今や アフリカ諸国は中国との関係が深くなっています
ドバイをハブとすれば アメリカ基準が必要でない空路も出てきます
パイロットさんは 操縦できる機種に限定があるのと同じように
飛行機の機種それぞれに用途があるのですから
アメリカの承認番号は今や絶対ではありません
相手国が要求するケースがほとんどであるのは事実でしょうが。
もちろん
三菱のような コンテナ船事故 クルーズ船火災 戦闘機配線ミスによる墜落炎上 など 事故を多発させ
信用を得にくい製造メーカーの製品においては 番号取得のためのテスト・チェックが欠かせないのは事実でしょう。
だいいち MRJ やっとこさ アメリカ基準のテスト機、第10号機、ができたのは最近のことです。そして10号機はまだ、モーゼスレークに入ってないはずですよ?
その点 中国のリージョナルジェット、もう十分な実績を積んでいますね。
もちろん製造技術は米国のモノマネが土台になっているわけですから、米国ワシントン州で製造される米国機と技術レベルで言えば大差はないでしょう。
中国や韓国の工業力をバカにして、三菱重工の優位性を褒めそやすという、絵に描いた餅はもう、ANAさんへの裏切りで証明済みでしょ。 -
いゃあ、やはりアメリカFAAの形式認証、証明は必要不可欠なものと思う。
例え短距離の国際線を飛ばすにも海外に輸出するにしてもね。 -
武器製造業はセキュリティーを万全にしておく必要がある
特に三菱は過去に本社が爆弾魔に襲われたし
社長の息子が爆弾製造大好きだった など
とかく 公安が気にする会社だ
小牧南の自衛隊機のこともある
最近では出版会社が
「ハンマーで頭かち割ったり牛刀でめった刺しにしたりしながら編集長のところに行ってズタズタのぼこぼこに殺してやるっ! 編集部の全員を刺し殺して万歳だ!」
などとの脅迫も受けている
国賊は ひっとらえ 終身刑 流刑 というのは
歴史が生み出した 人類の知恵だ
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