(株)三井Ｅ＆Ｓ【7003】の掲示板 2024/02/20〜2024/02/22

ワシはこの銘柄をこの四年間買ったり売ったりしているが、ずっと裏切られてきた。300円台の時は一日数円しか動かず何日もかけて上がった価格が一日で暴落なんてことは何度もあったし、暴騰したと思ったら地獄のような暴落‥利確と損切りそんな銘柄やった。だからもう買わんと決めてたんやが、700円を越えた辺りで買おうと思い今回17000株買って放置した‥やっと報われた(´Д｀)

しまった。

>>3043

たしかにロケットマンという人の意見見ると、話が美味しすぎるし三井ESの規模でアメリカにある大半のクレーン更新なんてできる資金と人材があるのか？と疑問に思うな
数年前に巨額の赤字をたたき出し続けてそんな余裕ないしマレーシアの案件で手一杯な気がするんだよね
これが本当に3兆円とか三井ESが受注したとしてもその売上が出るのも相当先の決算じゃないとわからないし、その間に売る人も続出してそこまで株価は伸びないでしょうね
中のソフトでトロイの木馬なりの問題があるのであれば、クレーンを丸ごと一新するよりセキュリティ対策に金かけた方が費用安く済むだろうし

剥がれとるがな( ˘ω˘ )

>>3032

確かにテスラで盛り上がったけど、結局今の業績は...って感じですからね

正直、捨て垢使って深夜に売り煽る奴の気持ちが分からんわｗ

来週s高スタート？

>>3030

ホワイトハウスの声明にこう書いてある。全部自前でやる訳ではないでしょ。
PACECO intends to partner with other trusted manufacturing companies to bring port crane manufacturing capabilities back to the U.S. for the first time in 30 years, pending final site and partner selection.

こんな記事も出ている。

The White House today highlighted an agreement with PACECO Corp., a U.S.-based subsidiary of Japan’s Mitsui E&S Co., which they report is planning to relaunch a U.S. manufacturing capability for cranes. They emphasized that the company was a pioneer in 1958 with the first dedicated ship-to-shore container crane but ended U.S.-based crane manufacturing in the late 1980s. PACECO is reported to be looking for partners and a site but plans on manufacturing cranes in the U.S. for the first time in 30 years.

とあるので、米政府とPACECO間で何らかの合意があったってことなんじゃないの。

US Increases Port Cybersecurity Citing Threat of Chinese Cargo Cranes
ttps://maritime-executive.com/article/us-increases-port-cybersecurity-citing-threat-of-chinese-cargo-cranes

危険視されているのがソフトウェアと言うのはその通りだが、ソフトウェアにもいろいろある。指摘されているものの一つに、遠隔でクレーン操作云々というのがあるから、ファームウェアも含まれる。となれば、港湾システムだけでなくクレーンそれ自体のリプレースが必要なんだよ。ソフトが危険ならソフトだけリプレースすればいいやんという人も居るが、そういう人はモノづくりを分かってない（経験しないと分からん事とは思うけどね）。
クレーン本体の製造についてもすべて自前で作る訳ではなく、現地の鉄構メーカーと協力して製造するような感じなんじゃないのと感じたけど、どうなんだろうね。

実際に1700円まで買うのに何億円必要だと思ってる
大口がちゃんと原文呼んでそれなりに信用できる情報を織り込んで買ってる可能性のが高いよ

そもそもだ、中国クレーンが危険だから主要港から排除したい、そのための国産化だ、ということでしょ。
大型の港湾クレーンをはじめとする港湾設備を２００億ドル以上かけて投資するなら、三井ESに対する恩恵は極めて大ではないかと感じるのは普通だろう。

そうでないと、
The Administration continues to deliver for the American people by rebuilding the U.S.’s industrial capacity to produce port cranes with trusted partners.
（中略）
As a result, PACECO Corp., a U.S.-based subsidiary of Mitsui E&S Co., Ltd (Japan), is planning to onshore U.S. manufacturing capacity for its crane production.
なんて言わんやろ。三井ESの米子会社はone of the trusted partnersなんだよ。

こんだけ未知のワクワクが期待出来るだけで、ホルダーは色んな意味で勝ち組！

バイデン米大統領は２１日、港湾施設や設備に関するサイバーセキュリティー対策を強化する大統領令を出した。遠隔操作で貨物の積み下ろしなどを行うクレーンに中国製が増えていることを懸念。
補助金を含め、５年間で２００億ドル（約３兆円）を投じてクレーンの国産化や貨物管理、クレーン操作などを担うシステムの安全対策向上を図る。
　船舶エンジンなどを手掛ける三井Ｅ＆Ｓの米国子会社は、政府支援を踏まえ、クレーンの米国内生産を再開する方針を示した。
　大統領令では、港湾施設の事業者に対し、サイバー攻撃を受けた際の報告を義務付け。システムの安全対策の強化も求めた。中国製クレーンを使用する場合は、さらなるサイバー対策を講じるよう要請した。

朝9時過ぎに時事通信が報じてるけど株価には何で反応無かったんやろ

ホラッチョ****はこんなとんでもない銘柄を知って羨ましくて、指を咥えて見てるだけではいられないのよw
少しは相手してて、あとは適当にあしらっておこう

>>2997

三井の子会社がアメリカに工場作るなら
業績伸びるじゃん
AHO?

上がれば良し。ただそれだけ。

丸焦げ空豚焦りすぎやて

>>2992

そんな両者予想の範疇の話は置いといて、あなた高騰前までは見かけなかった人だけど、どうしてこうやってこの銘柄が注目されるやボウフラのように湧いてきて、何の利害関係もない人に注意喚起してくれるようなそんな親切をなさるわけ？

>>2991

ならんとは断言できんが
投資家なめすぎでしょ