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1168(最新)
燃料電池車(水素)は航続距離が長い。燃料補給時間がガソリン車と変わらない。車両が高い。水素ステーション建設費が高い。水素の移送が大変。
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1166
水素の利点は、海水でも何でも水さえあれば、
風力や太陽光で発電した電力を使って水素分解し
貯蔵した水素でもって常時再発電という形で
自然エネルギーを蓄電できるというのもありますね。 -
1160
皆さん逃げて下さい。
あっ、空売りの皆さんへです。
GS買いが不気味、貸し株利率が1%に上げ逆日歩もついてる。
ニュース1本で、
空売りで儲ける銘柄でなくなりますよ。 -
1159
シャア が ロリコン・・・(;¬_¬)
シャアがロリコン・・・
(。・・。) いやでちゅ~(。・ω・。) -
1157
海綿亭亀次郎さん いつも、チャート添付ありがとうございます。
有名人を声優にあてがって、話題を作り、視聴率を上げるなどの悪乗りが過ぎる気がします。 良い作品も台無しになってしまいます。
主役の声さえ合わない(無理がある)時がありますよね。
字幕派の人からすると、 誰でも嫌だ!!飽きるし!なんて聞いたことがありますが。
青二プロ パッとみたところ、自分は10人くらいしか分かりませんが 凄いですね。 後で追ってみます!
あれもこれも この人か~!ってなりそうですね(#^_^#)
おやすみなさい -
1155
あっ!
また、皆さんに迷惑かけたか?
すんまそん
お邪魔しましたぁ。
さぁ、寝るか? -
1154
うちの持ち株の含み損を別として
第三者的に見て
売り方は今日上がらんで、「よかったー」みたいな?
買い方は、ぅわーぁ、明日は下がるんやろか?みたいな?
で、うちの考えは、出来高いたって普通、25日線クロスしたばっか
何か問題あるんですか?みたいな? -
1152
京都滋賀銘柄とかあったなぁ・・・
どうせ、ズタボロにされてないか?
東レとか監視もしてないわ、最近・・・ -
1151
こんばんはぁ。
あのー、最近、ここ下がりました?
前日終値より下がってないし
5日線って1140円くらいっすか?
まぁ、1140円くらいまでは
うちら塩漬け軍団の場やろ?ここは? -
>> 1141
> 日本国内の電極の輸出入価格とかグラフテックの売上高の推移を見れば、
> 中国製NCとやらは電極同様に高位品では使い物になってないのは
> 明らかですやん。
空母や新幹線は、真似しただけで構造計算してないだろうし。
構造計算に適した材質も選ばなきゃいけない。
表面上性能を満たしても、どれだけ耐久性があるのか?
NCも、最初だけはうまく削れても、
そのうち精度が落ちるんじゃないか?
そうなったら、使い物にならない。 -
1149
わざわざ電気で作って貯蔵いているそばから目減りして引火したら大爆発する水素ねえ
良いこと聞いた岩谷買うか -
1148
返信ありがとう。
普段は二度と見ないんだが、今日はCPIがあったので戻ってきた。
そう、バーティカルによると、中国製のNCは品質で劣るが、価格競争力が損なわれると。NCが原因かは分からないが、事実として世界中の電極メーカーの株価が軒並み安値圏にある。
今晩のダウ、ちと弱そうだね。 -
1147
正直、水素の方がリチウム電池よりよっぽど安全だと思うけどね。
いつか東レとか上がると思うよ。あそこはカーボンで、お構造体のほうやってるから。
日本カーボンとかも。 -
1146
香港楽しそうだな。
リアル天安門広場になったら株さがるかな。 -
1145
今日の大事なポイント
1シャアはロリコン。
2自分でロリコンの恋人を戦場に連れ出しておいて戦死させながらアムロを逆恨み。
3逆恨みが高じて、小惑星を地球にぶつけて大虐殺を試みるもライバルアムロに阻止され心中。
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持ち株が売り気配になったときシャアを思い出して自重しましょう。
はらたてても、アクシズ落としだ!!とか言わないように。 -
1141
日本国内の電極の輸出入価格とかグラフテックの売上高の推移を見れば、中国製NCとやらは電極同様に高位品では使い物になってないのは明らかですやん。
それより中国の違法鋼材生産再開容認による鉄鋼不況再突入の方が怖い。 -
1140
ガルマ・ザビ20歳でしんでたのか。
え!そこじゃないって。&?
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トヨタが燃料電池を手放さないのもその辺でしょうかね。 -
1139
機関が買い戻し個人が空売り、損切り。機関にとっては理想的な展開。
半年以上かけて空売りが儲かるっていう妄想を個人に植え付けたのは流石やね。 -
1138
今日はたくさん投稿して、失礼した。
情報を精査してないものも、正直、あります。
ここから少し長くなるので、無理に読まなくていいからね!
皆、買い方の投稿に賛同しているようだけど、その買い方が、実は売り方だったりするんだ。買い煽って売り付けて自分はバイバイという手。
その点、私は買い方から少しずつ売り逃げに移ってきたのはご存じの通り。
もしかすると、私は間違っているかもしれないが、今は逃げ時のように思う。
世界中のニュースを読んでいて、最近、思っていたのが、NCの生産過多。
昨年、バーティカルがGTIを格下げした理由が正にそれ。
その時は、最高品質のNCは不足しているからと一蹴した。
しかし、中国の生産が半端なく多く、一部は日本に入ってきているという噂。
そして、今日読んだのが、中国のEVから水素自動車へのシフト。
詳しくは書かないけど、その意味分かりますよね。
このことは、直ぐに株価に影響しない。
だが、中・長期で見た時、ボディブローの様に効いてくる。
2000円台のホルダーには次のカーボンサイクルまで10年でも待つという気持ちの方もあるだろう。
しかし、もし1000円割るかもしれないと考えた時、高い時期での売却考えるのも選択肢の一つ。
もちろん、来年は需要が回復して、絶好調となる可能性も少しある。
しかし、そんな可能性に掛ける必要があるだろうか?
投稿者
ガルマ・ザビ
享年20。死因・坊やだから。
このネタ、もう無理かなぁ -
1135
1200円以下でのホルダーは、しっかり握っておくこと。
(ずっとホルダーしています)
明日から、少しずつ空売りを入れて、対応すればいいだけです。
空売りは、オーバーナイトせずに大引けあたりで利確売れば、結構上下で楽しめますよ(笑)
買い一辺倒では、やられますよ。
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