2,017
-46(-2.23%)-
- 前日終値
- 2,063（05/14）
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- 始値
- 2,047（09:00）
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- 高値
- 2,077（09:16）
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- 安値
- 1,987（13:29）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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421（最新）
先日の下落は普通に買い場
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419
2014円で買って、下がって 戻って2015円で
売った、、、。この間は、1885円で損切りした後、上がっていったよ、次の日は、もっと上がったよ。(T . T) -
418
同じく
今日、入るとこ間違えましたw -
417
毎回毎回、上がっていくときは入れてなくて 入ると下がるんですよね。
ヘタクソすぎる(´;ω;｀) -
415
今日の造船銘柄は連帯責任でしょうがないんじゃない？
元名村三井ホルダーがこちらに流入するのは困りもんだし -
414
まだまだ上がる🚀
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412
今日、名村の決算だから少し逃げたんだけど、明日から連れ安するなら、また買いたいかも。
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411
本尊ショックから復帰
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410
まあ一応下支えはあるけれども業績は少し落ち着く感じではあるのだろうからここら辺かな
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やっぱ戻ったよね
下手な人が売ったところが底って相場は決まってんのよね -
以前は船の製造初期の燃費だけが規制対象だったので、塗料の塗り替えの時には安かろう悪かろうの塗料が使われていて、中国塗料の塗料は利用されないケースが多かったと思う。
だけど規制が変わって、定期的に既存の船も燃費をチェックされることになったので、塗料の塗り替えの時にも、燃費性能の良い中国塗料の塗料が利用されるケースが増えてるはず。
つまり、以前に比べておいしい環境になってるはず。 -
407
あっさり2000超えたなー
明日は2000の攻防になりそう、、？ -
406
先週の急落時にインしてよかったです。とりあえず上げくれてありがとう！
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405
新造船でドックが埋まっている場合、修繕用のドックは空いてるもんなんですかね？
ここは修繕でも新造船でも儲かるはずだから、結構おいしい環境は気がしないでもないんですけど、どうなんでしょう？？ -
もしも昨年末の終値1658円で買って持ち続けていたら、
3月末に46円の配当の権利をゲットして、
現時点で2013円の株を保有していることになります。
値上がり益だけだと昨年末比で21.4%の利益率。
配当も含めると昨年末比で24.1%の利益率。 -
403
ボンボクラ
強く買いたい
5月13日 15:29
あら❗️大回復❤️🩹
さすが高配当👍 -
402
ここは成長鈍化とかではなく結局は世界経済、特に物流が活況か否かに左右されるのではと思います。タンカーの新規受注が良いみたいなのと、我が国の海上風力発電はこれからなので、付加価値を付けた塗料の需要は将来的には安定しているのでは、よってここ数年は減配リスクは低く、むしろ増配確率が高いと思って投資してます。以前900円台の時に早く利確してしまったので今回は我慢我慢。早く売った理由は原油高による原料価格高騰懸念でした。
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401
わーい先週の金曜買っといてよかった
銀次郎
吟遊詩人
あ塩
yfe*****
kao*****
red*****
初心者トレーダー
ぷるんぷるん
cwg*****
眠
mikannmikannmika
Noゴ魔乙NoLife
mur*****
hakohako
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