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1017(最新)
やはり円高メリット銘柄は違うな~
日経-500超下げでも、微下げですね。 -
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1013
その前に、3000円の今もある…
と思う。
会社がいくらなら、安いと判断して、
自社株買うかだね。 -
1012
4,000の力あると思うが!
頑張って欲しい! -
1011
ANAの優等生に脱帽!
決算と一週間は落ち着きのない日々でした。
おつかれさまでした!
ありがとうございました! -
この地合いでANAもJALも強いですね。
ANAはプラスで、JALも一桁。 -
日経平均がダダ下がりの中、よく踏ん張ってますね。ここらが底値かな?
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来年の6月に家族でハワイ旅行行こうと思いA380を予約した。
座席指定しようと思ったら1年も先なのにもう座席がいくつか埋まってた。
因みにJALとANAのボーイングはまだガラガラ。
エアバス効果が期待できますね! -
991
市場に光る 市場の星になれるかが 勝負だ!
市場を引っ張る、小さな光、 市場の星となれ
ANA頑張れ! 頑張れ!! -
990
プラス、プラスに入った!!!
こんな地合いの悪い中で 頑張っている!
頑張れ! -
なかなか
頑張っているね、
空運株。 -
986
おはようございます!
悪い話は続かないともいうので、
円高、原油安、そろそろくるのかな?
1ドル=107円台の円高と米原油先物相場の大幅続落、
燃料油コストの大幅低減に寄与で、
空運業は動くかな?
この夏とラグビーワールドカップは
国内線、国際線ともに旅客輸送は好調に推移し、
増収効果と原価低減による利幅拡大が予想されるんじゃない。
さー今日も一日色々ありますが」、頑張っていきましょう! -
981
終わってみれば -25(-0.68%)、
今日も、一日色々ありましたが、
来月にはラグビーワールドカップ、
さー繁忙期だ! 体調を壊さず頑張っていきましょう! -
970
JALの決算発表後の一旦売りと
ダウの大幅な下げに影響を受けた
JALの掲示板を見てわかるように
安く買うために、掲示板でも板でも誘ってくるんだよな。 -
好調だと思うが、いまいち…
4000円付けてたころが、懐かしい… -
素人でもリースバックが出来ないことくらい解る。
これも当然の流れ。
ANA、A380すべて自社保有 リースは好条件出ず
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の福澤一郎グループ経理・財務室長兼財務企画・IR部長は7月30日、成田-ホノルル線に投入しているエアバスA380型機について、3機すべてを自社保有していく考えを示した。
ANAHDの発表によると、現在受領済みのA380は2機とも自社で保有。福澤氏は「導入段階では(購入後にリースに出す)セール・アンド・リースバックや、リース組成などが選択肢としてあったが、費用対効果を考えると自社保有が適切と判断した。次に入る飛行機(3号機)も含め、基本的に自社保有する。リース組成では、あまりいい条件が出てこなかった」と述べた。 -
A380を購入し導入する航空会社がある中、A380の退役を進める航空会社が多くなってきてますね。
エールフランスのA380、22年退役へ
エールフランス-KLMグループは現地時間7月30日、傘下のエールフランス航空(AFR/AF)が運航するエアバスA380型機について、2022年までに退役させると発表した。A350やボーイング787型機など、既存機に置き換える。
A380は総2階建ての超大型機で、エールフランスは10機保有。このうち5機がリース機で、5機が購入機となる。リース機のうち3機はすでに更新しないことを決定しており、購入機を含めた残り7機も2022年までに退役する。 -
> 四半期利益160億円ですが、有利子負債の増加が224億円。
> 現金も約600億円の減少。
> これって火の車って事でしょうか?
景気も見通せなくなってきたし。
これだけ拡大路線を突き進んでいけば、有利子負債が増大し、現金が減っていくのは仕方がないでしょう。 -
951
おはようごさいます!
ダウの大幅な下げ
ANAは決算を織り込みつつ今まで下げてきた、
これ以上の大幅な下げは整合性がとれなくなる、
さー繁忙期だ!
今日も、一日色々ありますが 頑張っていきましょう! -
日経平均の大幅な下げにもかかわらず頑張った、
決算の影響は織り込んだようにもみえる、
ANAのホルダーさんは理詰めで話す、
チャートも安定している。
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