2,373
+26(1.11%)-
- 前日終値
- 2,347（05/16）
-
- 始値
- 2,344（09:00）
-
- 高値
- 2,373（14:59）
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- 安値
- 2,340（09:09）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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971（最新）
PER4倍台、PBR0.6倍での長期放置プレイ、ふざけ過ぎだろ（怒
ここの経営陣はやる気あるのか？
東証からPBR1倍以下の企業は上場資格なし！と言われてるだろ！
このまま株価対策なしのまま放置なら、株主総会は全否決するぞ！ -
969
議決権は全案「否決」で行きましょう。
さすがにひどすぎる経営です。PER５倍でも売りたくなる株。
株主総会通知のハガキが送られてきたら、ハガキにあるQRコードをスマホで読み取って「否決」をクリックして送信するだけです。
会場に行く必要も、ハガキを出しに行く必要もありません。10秒で終わります。
行使しないと「賛成」扱いになってしまいます。
日通とJR貨物は併せて21％しかありません。
最近は機関投資家もPBR１倍放置の場合は、否決に回る動きが出てきています。
みなさんの力で、体たらく役員を追い出すことは不可能ではありません。 -
968
資産のほとんどがパレットだから配当出せないって甘えだよなと思いました。
過去、配当性向で25%近く出して財務的にも問題なかったですし、UPRも配当性向15%は出しているのですよ。近年のパレットプールの配当性向は流石におかしいです。 -
966
とは言え今期予想でPER5倍割れなので流石に安い...
IR、株主総会でしつこく株主還元については言っていきましょう。 -
2024年に向けてパレットの数を増やしてそうだったから売上は増えるかなと思ってたけど、予想見るとイマイチですね。
資産の殆どがレンタル用品で現金に余裕無さそうなのは相変わらずで、商売自体がそういうものだから配当に期待できないし株価もそれなりの評価になってしまうのか… -
964
今期予想の配当性向7.9%は草超えて森。
上場している意味ないよ... -
963
無味乾燥の短信でしたね。資本政策、資本効率等には何も記載が無いし株主資本に対する株価への危機感も皆無。昭和時代のお役所の文書みたいですね。上場して安いコストで資金をゲット出来て自らの置かれた立場を理解していないようですね。早く解散して株主資本を株主に返却してくれた方が良いよね。
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962
配当性向目安30%にするだけでPBR1倍に近づくのに。
6月の株主総会行けたら意見してみますわ。
何か株価を安くしておきたい理由でもあるのかな。 -
961
東証に「資本コスト・・云々」のレポート提出してなかったよね。良いのかな（笑）
どんな反省文提出するのか見ものだね。
四半期決算開示は5/8らしいけどその時なのかな？
それとも「うっせーわ、ガタガタ云うな！上場止めるぜ！」ってMBOでもするのかな（笑） -
960
配当性向驚きの10％以下。
PER５倍、PBR１倍割れでガン無視放置。
決算説明資料すら作らない怠け者の天下り役員を追い出しましょう。
議決権行使は超簡単で楽ちんです。
送られてきたハガキにあるQRコードをスマホで読み取ると
各議案（取締役の選任等）の行使画面が表示されますので「否決」を選択して送信するだけです。
会場に行く必要も、ハガキを出しに行く必要もありません。
日通やJR貨物は10％程度しか持っていません。
皆さんの力で追い出せます。 -
日本PPは底堅いというか陽線つけてて驚いた。連れ下げしてくれてたら仕込めたのに。
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958
売買高が示すように単に時価即額が小さく目立たないだけですね。この時価総額では年金、外国人のポートフォリオには入りません。
どうすればいいかと言うと既存株主がマーケットに対してセールスすることでしょうね（笑）
「旦那！いい株、割安な株がおまっせ！」ってね。でも、マジな話、認知度を上げることですね。これは本当は会社のIR活動でやる話。時価総額が増えれば安いコストで資金調達ができるのは常識。
会社の経営者の皆様、見てますか？マーケットを舐めたらいかんゼヨ！・・ってね。 -
957
そうですね。
私も物流関係を総合的に株を買ってます。
いろいろと難しいけど -
956
ご丁寧にありがとうございます。
自分もuprやパレットレンタルのは見かけるのですが、パレットプールのは見たことがなく。
物流の2024年問題解決は時間がかかりそうな印象ですね。 -
955
多すぎと思うのコメントは、表現が悪かったかな…と
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954
JR貨物の冷蔵コンテナの先行きに
これからの長距離輸送の将来性を期待してます。
アメリカみたいな自動運転化は、まだまだ日本には、難しいと思うし
パレットが多いと思うのは、他のパレット会社の方がよく見かけるから
まだまだ初期段階だと思う -
953
うーん
JRの貨物センターや外環整備
各地方大型物流センター整備
大型トラックの2連結や
自動運転化やドライバー不足などなど
問題は、山積みだし
日本パレットのパレットに関しては、飲料関係みたいな商品期間が長いものから
採用が多い気がする -
952
パレットは資産価値は高いのかな？
興味はあるが。 -
951
業界関係者ですか？詳しく教えてください。普段の状況がわからないと多すぎというような判断ができないので。
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950
出来高少ないですが、買ってみました。
dyb*****
青天井
xii*****
tec********
kak*****
下手っぴ(;´Д｀)
bsm*****
ken*****
行け行け
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